Kecekapan Bahan Bakar Proton Iriz 2022 & Persona 2022 Yang Baru, Lebih Baik Daripada Sebelumnya?

 

Proton mengatakan terdapat 200 bahagian baru, 32 peningkatan kualiti yang berbeza, dan 6 peningkatan prestasi (termasuk penggunaan bahan bakar) yang dibuat untuk Proton Iriz 2022 dan Proton Persona 2022 facelift. CVT mendapat dua ciri tambahan - Neutral Idle Control (NIC) dan Eco Mode. NIC bekerjasama dengan komputer pengurusan enjin untuk mengurangkan bahan bakar yang dimasukkan ke dalam mesin setiap kali kenderaan dalam keadaan berhenti. Ini menurunkan kelajuan siaga enjin, sehingga menjimatkan sedikit bahan bakar.

 

 

 

 

Eco Mode di sisi lain, melepaskan kopling ketika meluncur di atas tanpa mematikan tindak balas pendikit. Apabila Proton Iriz 2022 atau Persona 2022 meluncur dengan kelajuan di bawah 70 km / jam, ia memutuskan kopling, dengan berkesan membiarkan kereta melayari dengan bebas di Neutral. Proton mendakwa penggunaan bahan api telah menurun sekitar 10 peratus pada kitaran NEDC. Mod Eco meningkatkannya sebanyak 8 hingga 10 peratus, tetapi ini mengikut ujian kitaran pemanduan dalaman Proton.

 

Persoalannya sekarang, bagaimana peningkatan ini diterjemahkan ke dalam keadaan pemanduan dunia nyata? Baiklah, kami telah meletakkan Proton Iriz 2022 dan Persona 2022 untuk ujian penggunaan bahan bakar kami untuk mengetahui. Seperti biasa, kami memastikan tayar diisi dengan betul mengikut spesifikasi pengeluar, yang dalam hal ini adalah 210 kPa (tayar sejuk) untuk tayar depan dan 190 kPa untuk tayar belakang. Ini berlaku untuk Iriz dan Persona.

 

 

 

Kemudian tangki bahan bakar 40 liter diisi ke tepi dan kami berangkat. Penyaman udara tetap pada suhu tengah dan tetapan blower, dengan kecepatan yang dibatasi pada 110 km / jam. Tingkah laku memandu seperti biasa dan di bawah mod pemanduan biasa. Eco Mode tidak dipilih untuk mensimulasikan keadaan pemanduan normal, yang baik-baik saja kerana tuntutan penjimatan bahan bakar tambahan adalah penambahbaikan yang dilakukan keatas model Proton Iriz 2022 dan Persona 2022. Kami telah menjalankan dua ujian penggunaan bahan bakar masing-masing dan inilah hasilnya.

 

Penggunaan bahan bakar Proton Iriz 2022 Active

Ujian 1: 101.8 km menempuh perjalanan, 7.57 liter mengisi bahan bakar

 

Angka penggunaan bahan api yang dikira - 7,4 liter / 100 km

Ujian 2: 115.1 km yang dilalui, 10.11 liter mengisi bahan bakar

 

Angka penggunaan bahan api yang dikira - 8,8 liter / 100 km

Penggunaan bahan api yang dikira purata - 8.1 liter / 100 km

 

Penggunaan bahan bakar Proton Persona 2022

Ujian 1: 135.1 km yang dilalui, 11.72 liter mengisi bahan bakar

 

Angka penggunaan bahan api yang dikira - 8,7 liter / 100 km

Ujian 2: 119.1 km perjalanan, 9.1 liter mengisi bahan bakar

 

Angka penggunaan bahan api yang dikira - 7,6 liter / 100 km

Penggunaan bahan api yang dikira purata - 8.15 liter / 100 km

 

Penjimatan bahan api sekitar 4%

 

Sebelum ini, Proton Iriz dan Persona 2019 sama-sama mencapai angka penggunaan bahan bakar 8.4 liter / 100 km yang sama semasa ujian kami. Ini membawa kepada peningkatan penggunaan bahan bakar sekitar 4% untuk kedua-dua kereta. Kesimpulannya, peningkatan yang dilakukan pada Proton Iriz 2022 dan Proton Persona menjadikan kereta lebih efisien bahan bakar daripada sebelumnya. Terikat dengan keterbatasan perkakasan, usaha penentukuran oleh Proton harus dipuji.